新能源汽车的锂电池成本大概是多少?
1、新能源汽车电池的成本大约占据了车辆总价的三分之一。例如，一辆售价为9万元的电动汽车，其电池成本可能达到约3万元。以下是关于新能源汽车电池成本的几点详细说明：占比情况：新能源汽车电池的当前价格普遍较高，大约占据了车辆总价的三分之一，这使得购买者在购车初期需要承担较大的资金压力。
2、当前，国产电动汽车的电池价格占据显著比例，据估算，大约占据了汽车总价的三分之一。例如，一辆标价为9万元的电动汽车，其电池成本可能高达3万元。这主要体现在电池的初始购置费用上。电池质保政策影响成本：值得指出的是，所有电动汽车制造商通常会为锂电池提供长期质保，通常为6年或15万公里。
3、目前，国产国标电动汽车电池的价格相对较高，大约占据整车价格的1/3。例如，一款9万元的新能源汽车，其电池成本约为3万元。然而，消费者在购买电动汽车时，无需过于担心电池成本问题。因为电动汽车制造商通常会提供多年的锂电池质保期，一般是6年或15万公里。
4、新能源汽车的锂电池价格范围大致在几千元到几万元！--之间，但随着技术进步，成本逐渐降低。专家预测，到2020年，电池成本将削减一半，预计2020年的电池成本价为650元，到2023年降至325元！--。虽然当前这个行业的利润率高达30%，但随着竞争加剧，预计2023年毛利将下滑至20%。
碳酸锂崩盘,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
1、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。
2、如，Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右，基本等于车价50%。 动力电池的昂贵，是对新能源汽车的共识。而如今，其原材料价格却在一降再降，4月26日的上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价报18万元/吨，而这一价格的高点就出现在半年前，为55万元/吨。
3、至于最终的实际毛利率远低于产品规划的目标，李想认为普遍有四个原因：销量远不及预期(非常高的单车分摊成本)；零部件成本的市场波动(比如碳酸锂带来的电池涨价)；竞争造成的大幅降价；吃里扒外的采购太多。
4、乘联会表示，3月全国新能源乘用车市场虽然受到燃油车促销潮干扰，但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商一季度产销主动减速，实现生产端降本。乘联会预估，3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。
5、对市场最敏锐的宁王最近推行的“锂矿返利”计划就是协同降本之路上重要的一环，其核心内容是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，同时，签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。虽然有捆绑之嫌，但这么诱人的价格确实能让很多纯电动车企走出生死边缘。
哪吒x用的什么品牌电池
1、新哪吒X换搭的是国轩高科的磷酸铁锂电池组，容量为656kWh，而现款哪吒X的电池供应商为宁德时代。据哪吒汽车某用户中心销售透露，新哪吒X于2024年8月3日上市，在续航、配置等方面均有升级。新车全系升级到501km续航，售价为9万级，相比现款501km续航148万起的价格有所降低。
2、有。根据查询太平洋汽车官网得知，哪吒X和元PLUS配备了容量不同的磷酸铁锂电池组，提供了不同的续航里程。其中，哪吒X的电池电芯部分来自天津捷威。
3、续航方面，哪吒X配备的是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，拥有401与501两种CLTC纯电续航里程，我们试驾的是最高配的500。这套动力系统，如果光看数据确实是比较居家的，不过实际试驾起来确实带来了一些惊喜。
4、从哪吒NO到哪吒V，到哪吒U、到哪吒S、到哪吒GT，再到哪吒AYA，哪吒汽车在不断完善产品矩阵，精心布局每一个细分市场，并且在车型的产品力、制造工艺方面都下了苦功夫，才能有现在的成就。
